Разработана конструкторская документация и проведены приемочные испытания опытного экземпляра вентилятора для вентиляции тоннелей и станций метрополитенов ВОМ-16Р.
ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ: Вентилятор ВОМ-16Р принципиально отличается от применявшихся до этого вентиляторов тоннельной вентиляции на метрополитенах СНГ. Он выполнен по упрощенной конструктивной схеме, включающей одно рабочее колесо без входных и выходных направляющих аппаратов. В вентиляторе отсутствует узел вала, рабочее колесо крепится непосредственно на вал электродвигателя. Электродвигатель вентиляторов имеет специальное исполнение. Он разработан с учетом возможности восприятия осевой и радиальной нагрузки от массы установленного на вал колеса. Электродвигатель имеет защиту от перегрева подшипников и обмоток. В нем применены подшипники фирмы "SKF". В конструкции вентиляторов применен ряд новых технических решений, позволяющих облегчить вес отдельных узлов вентилятора в целом, при этом, не уменьшая, а даже увеличивая показатели надежности, ремонтопригодности и эксплуатации. Оригинальная конструкция крепления лопатки рабочего колеса позволяет полностью исключить возможность их самопроизвольного разворота при работе, а особенно при запуске вентиляторов. Крепление рабочего колеса обеспечивает посадку с гарантированным натягом и при этом обеспечивается легкость снятия его с вала электродвигателя. При этом влияние поршневого эффекта на крепление колеса сводится к минимуму. В вентиляторах впервые массово применены композиционные материалы на основе ненасыщенных пожаростойких полиэфирных смол NORPOL840-850 со стеклонаполнителем. Разновидностями материалов, применяемых для изготовления лопаток рабочего колеса, являются: композиционные материалы, магниевые и алюминиевые сплавы. Вентиляторы поставляются в различной комплектации. Они могут комплектоваться электродвигателеми 18,5, 37, 45, 55 или 75 кВт. Возможна поставка с диффузором или двумя коллекторами. При этом более чем вдвое сокращается длина вентилятора. Вентиляторы поставляются с системой автоматического управления : - с преобразователем частоты САУ ВМ. ПЧ; - с пускателем плавного пуска САУ ВМ ПП. Диффузор может быть оборудован глушителем шума, что позволяет снизить корректированный уровень звуковой мощности с 99 до 84 dBA. Вентиляторы имеют разборную конструкцию, кожух вентилятора делится на 3 части, что позволяет транспортировать их по частям в стесненных условиях метрополитенов. Максимальный размер частей 1400х800 мм. Максимальный вес не более 1 тн. В комплект поставки входят съемные механизмы и приспособления. При разработке вентиляторов были учтены требования МЧС об обеспечении его работы в экстренных условиях. Для этой цели вентиляторы выполнены реверсивными. При этом обеспечивается до 88% производительности от производительности при прямой работе. Гарантийный ремонт в течении 36 месяцев со дня ввода в эксплуатацию. Срок службы вентиляторов 14 лет. Предприятие предоставляет услуги по монтажу и шефмонтажу оборудования. Выполняет гарантийное и послегарантийное обслуживание. Проводит обучение персонала правилам эксплуатации оборудования.
ЭТАПЫ СОЗДАНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА ВОМ-16Р Разработка рабочей конструкторской документации вентилятора ВОМ-16 Р - II кв. 2007 г. Изготовление вентиляторов ВОМ-16 Р для Московского метрополитена - 3 шт. - III кв. 2007 г. 27.09.2007 г. успешно проведены приемочные испытания опытной партии вентиляторов ВОМ16Р