DE
EN

ВЕНТИЛЯТОР ВОМ-18

Вентилятор осевой ВОМ-18 предназначен для принудительной вентиляции тоннелей и станций метрополитенов. Вентилятор может применяться для проветривания дорожных тоннелей и других инженерных сооружений.

Назначение вентилятора ВОМ-18
Вентилятор осевой ВОМ-18 предназначен для принудительной вентиляции тоннелей и станций метрополитенов. Вентилятор может применяться для проветривания дорожных тоннелей и других инженерных сооружений. Реверсирование воздушной струи производится одновременным поворотом лопаток спрямляющего аппарата на 180° и (изменением направления вращения ротора двигателя)


Могут комплектоваться системами автоматического управления

вентилятор ВОМ-18
Приводной двигатель
Устройство шиберующее
Корпус вентилятора
Коллектор с ограждением
Рама
Стопорное устройство
Рабочее колесо
Диффузор

конструкция и особенности

Вентилятор ВОМ-18 состоит из корпуса, спрямляющего аппарата, ротора, привода механизма поворота лопаток рабочего колеса на ходу, привода механизма поворота лопаток спрямляющего аппарата (СА), приводного двигателя на стойке, муфты, диффузора, шиберующего устройства с приводом, ручного тормоза и общей фундаментной рамы, которая крепится болтами к стационарному фундаменту, станции измерения расхода и давления воздуха.

Для профилактических осмотров лопаток рабочего колеса корпус имеет люки, расположенные с обеих сторон, и горизонтальный разъем.


Ротор с рабочим колесом, насаженным на вал по конусной посадке, вращается в двух сферических роликоподшипниках.


Лопатки рабочего колеса поворачиваются на углы от 150° до 450° при прямой работе и на 180° при реверсивной работе.


Поворот лопаток рабочего колеса осуществляется от электрического привода.


Спрямляющий аппарат состоит из корпуса, поворотных лопаток и цепного механизма.


Одновременный поворот лопаток аппарата осуществляется от исполнительного механизма через одну из лопаток и цепную передачу.


Лопатки разворачиваются приводом в три положения: прямая работа, реверсивная работа, среднее положение (шибер).


Для предотвращения утечки воздуха через неработающий вентилятор предусмотрено шиберующее устройство, состоящее из двух заслонок, которые через систему рычагов автоматически шиберуют проточную часть при остановленном вентиляторе.


Вентилятор имеет станцию измерения расхода и давления воздуха, которая включает приемник динамического давления прямого потока, приемник динамического давления обратного потока и два приемника статического потока.


Для предотвращения проворачивания ротора при ремонтах и осмотрах вентилятор снабжен ручным тормозом с конечным выключателем, предотвращающим запуск приводного двигателя при заторможенном вентиляторе.


При необходимости осуществления реверсирования воздушной струи приводной двигатель останавливается (электродинамическим торможением), после чего лопатки СА и лопатки рабочего колеса поворачиваются в положение соответствующее реверсивной работе, и приводной двигатель пускается с изменением направления вращения.

эксплуатация

Для различных условий эксплуатации, глубины заложения камер, климатических зон, вентилятор выпускается в четырех исполнениях:

1 с поворотом лопаток рабочего колеса на ходу и диффузором;
2 с поворотом лопаток рабочего колеса на ходу;
3 без поворота лопаток рабочего колеса на ходу и диффузором;
4 без поворота рабочего колеса на ходу.
Корпус вентиляторов серии ВОМ для удобства транспортировки, монтажа и сервисного обслуживания может быть выполнен из металлоконструкций с вертикальными и / или горизонтальным разъемами. На корпусе имеются смотровой и монтажный люки. Лопатки и втулка вентилятора изготовлены из алюминиевого сплава. Оригинальная конструкция крепления лопатки позволяет удержать лопатку от самопроизвольного поворота.

Вентилятор может быть снабжён устройством для показаний контроля подачи и давления, состоящим из приёмников давления и комплекта контрольно-измерительной аппаратуры, а также прибором контролирующим температуру и вибрацию подшипников двигателя.


Устанавливается стационарно в вентиляционной камере.


Применяется как в одинарной установке, так и в установке из двух вентиляторов.


Применяется для вентиляции в аварийном режиме при t 400С в течении 2-х часов.


Рассчитан на эксплуатацию при температуре атмосферного воздуха от –45оС до +50оС и относительной влажности до 98%.


Предназначен для проветривания тоннелей и станций метрополитенов

технические характеристики
ИЗГОТОВИМ ИЗДЕЛИЕ
С НУЖНЫМИ ВАМ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ
Каждый продукт АО "АМЗ "ВЕНТПРОМ" адаптируется под индивидуальные требования заказчика и параметры эксплуатации
 

смотрите также